Péages, superprofits : nos (trop) chères autoroutes

 2,2 milliards d’euros ! Voilà ce qu’a engrangé Vinci l’an dernier grâce à ses péages autoroutiers. C’est la moitié des bénéfices du géant français du BTP !

Ces « superprofits » choquent de nombreux automobilistes, car dans le même temps le prix des péages a lui explosé : + 4,75 % cette année.

Autrefois service public, ce sont désormais 3 multinationales qui se partagent presque tout le réseau : Eiffage, Vinci et Abertis.

Privatisation controversée, rapports étouffés, soupçons de conflits d’intérêts. Complément d’Enquête sur un dossier explosif qui empoisonne tous les gouvernements ou presque depuis près de 20 ans.

L’Etat a-t-il bradé son patrimoine ?

A-t-il si mal négocié les contrats qui le lient aux entreprises concessionnaires ?

Devrait-il faire carrément demi-tour et renationaliser les milliers de kilomètres d’autoroutes comme le réclament aujourd’hui certains élus de l’opposition ?

Alors que chaque nouveau projet de construction fait polémique, comme celui de l’A69 Toulouse-Castres, nous sommes allés à la rencontre de ces Français qui n’en peuvent plus de payer toujours plus cher quand ils passent aux péages et qui sont désormais abonnés… aux routes nationales.

Une enquête de Lilya Melkonian, Rola Tarsissi, Benjamin Poulain et Harold Horocks

Ce numéro de Complément d’enquête était initialement prévu en diffusion le jeudi 22 juin 2023.